雄韜氫恒研發的核心部件應用于廣州市首條氫能公交示范線

2020-05-29

5月28日,在廣州開發區廣州高新區2020年第二季度重大項目集中動工活動上,廣州市首條氫能源公交示范線路舉行了發車儀式。

該批啟用的開沃牌10.5米燃料電池城市客車由黃埔區、廣州開發區政府(簡稱“黃埔區”)聯合采購,車輛裝配了由區內龍頭能源企業穗恒運和雄韜股份合資公司——廣州雄韜氫恒科技有限公司研發生產的發動機系統等核心零部件。燃料電池系統功率為48kW,具有完全自主知識產權,體積比功率密度和質量比功率密度國內領先。車輛一次加氫10分鐘,在工況下續駛里程達到400km,具有可靠性高、耗氫低(氫耗5.2kg/百公里)、行駛噪音低、續駛里程長、加氫時間短等優點。

雄韜氫雄CEO熊云(左一)向省委常委、市委書記張碩輔(右二),市委常委、常務副市長陳志英(右一),市委常委、黃埔區委書記周亞偉(左三),開發區黨工委副書記冼銀崧(左二)等市區領導介紹氫恒公司產品情況。

黃埔區獲批國家新能源綜合利用示范區后,出臺了《廣州市黃埔區廣州開發區促進氫能產業發展辦法》(簡稱“氫能十條”),在投資落戶、研發機構認定、行業協會、產業園、加氫站建設運營、資金配套、貸款貼息、風險投資等方面對氫能產業予以全方面扶持,在政策層面上將氫能產業確立為戰略性新興產業發展的重點領域。《氫能十條》的頒布,在國內首次實現了地方政府對氫能產業的全產業鏈扶持,為黃埔區實現打造國際一流的氫能產業集聚區的目標創造了更好的基礎與環境條件。

廣州市首條氫燃料電池公交車示范線

在區政府的高度重視與利好政策的吸引下,中德氫能研究院、雄韜氫恒等多個氫能項目與多家氫能企業紛紛落戶黃埔,形成了涵蓋燃料電池催化劑、質子交換膜、膜電極、電堆系統、車載氫系統與加氫設備、整車裝備制造、檢驗檢測、示范應用等環節的氫能產業鏈,產業生態完備活躍。同時,黃埔區積極規劃建設示范性加氫站等基礎設施,開展氫能產業示范應用,建立產-學-研-用相結合的氫能源技術創新產業體系。此次廣州市首條氫能源公交示范線路發車儀式的舉行,標志著廣州氫能車輛推廣應用進入實質性階段。(研究中心  唐富強)

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